“液力變矩器的意義重大。”在維修車間的主任辦公室裡，開著一場總結會。

羅榮根的臉上，從未露出過這樣的笑容，這幾年來，他一直都是陰沉著臉的，在工廠裡走走看看，又不能發表各種意見，早就憋著呢，現在，終於，藉助這次機會，終於實現了一個技術突破，如何能不開心？

所以，試車的時候，他就跟著去了。

己方現在的坦克，不管是59坦克，還是69坦克，開起來，都像是拖拉機一般，開的費勁，坐著也難受，但是，這次不同了。

在液力變矩器的加持下，坦克的運動很是平穩，切換各種檔位的時候頓挫很小，更沒有經常聽到的那種嘩啦啦的齒輪響動的聲音。

要說開起來有多難受，只要試著換擋就知道了，左腳必須要踹才行，而且，因為離合器的結合不正常，野戰使用中燒離合器片都是時常發生的事。

有了液力變矩器，一下子就感覺到鳥槍換炮了。

作為曾經的軍代表，羅榮根不僅僅要負責監督質量，更是要有前瞻性的，當年的三液車，他也是經歷過的，那個時候，雖然打造出來了，質量卻相當差，就今天這樣來回一趟，液力變矩器肯定就壞掉了。

但是，秦振華製造的這套，質量就相當好了，雖然質量鑑定的結果還沒出來，但是今天的試車，已經能說明問題了。

“是啊。”趙國棟也是很感慨：“尤其還是在咱們維修車間這裡，獨立地測繪仿製完成了液力變矩器，還給咱們的坦克完成了配套實驗，這個功勞，他們研發室搶不走的。”

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