長大地站出來，一起去浪大的紅石嶺比比啊！看看誰怕誰？！”

聽他這樣說，寧非笑了笑。

南石青年還是單純熱血，都要打仗誰還講究什麼光明正大，自然是挑選自己有優勢的地方做戰場。

紅石灘是阿木爾河上的窄口，南石的航圖還標記了礁石區，風大浪高，十分危險。

那裡也是西胡快船狙擊線的最後一個卡點，一旦過了紅石灘，阿木爾河就匯入東海。東海的波浪比阿木爾河要大上許多，西胡人的快船玩不轉。

所以整個航程，用大船思路沒毛病。他們是防守一方，從南石碼頭出發一路向東，沿途都沒有補給點。西胡人可以分批攻擊玩車輪戰，可東胡卻只能咬牙堅持，更穩、更有續航能力的船有優勢。

可光靠南石現在的大船還是不夠，雖然能續航船行平穩，但南石的船缺少機動性，船速又不算快，在前期水流相對平穩的航段，很容易遭受西胡人圍攻，根本堅持不過紅石灘。

好在南石造船也有兩把刷子，平櫓尾舵一應俱全，船身的型線設計做得像模像樣，只要做一些改進，應該就可以有效能上的明顯提升。

寧非首先想到的是卡拉維爾帆船。

當初寧非在紙上畫卡拉克大帆船，劉通見了驚為天人。卡拉克象徵了歐洲的造船技術的高峰，但卻並不萬能。西班牙人和葡萄牙的卡拉克在非洲沿海和大西洋橫行，卻無法適應地中海某些狹長的水道，經常出現於淺水區觸礁的事故。

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