大家都知道，車越重慣性也就越大，開起來越是不穩，比如同樣這款車，二百公斤和一千公斤的車同時開150公里每小時的速度，同樣的一個九十度的直角彎道，前者可以輕鬆漂移過彎，後者直接就衝出跑道，車在外面翻滾了幾十次才算是趴在了地上不動了。所以，那些說車越重開起來越穩的，只能說他腦袋有問題。

設計師為了減重哪怕一公斤都要絞盡腦汁，他卻在那裡侃侃而談，誇自己的車分量很足，這樣人只能淪為笑柄了。有人會說，車重不是能很穩地趴在地上嗎？

要是這麼說，飛機那麼重，怎麼飛起來了呢？穩不穩主要看氣動外形和懸掛的效能，那些高效能賽車都非常輕，跑起來有多麼穩難道看不到嗎？

我們的第一批車總算是要出口到天朝了，到了通道口去海關那邊辦手續，那邊的人沒有為難我們，直接就通關了，第一批車很順利地運往成都，這是我們的開始。

我們開始銷售的時候，全國各地的人都跑來成都了，打算看看我們這個前無古人的高科技產品。這一批車有四十三輛，沒一輛的售價是九十九萬元，開售一小時，就全部售出了。

有人甚至因為交定金的時候排隊的事情打起來了，有個人排隊去了一趟廁所的空，回來的時候看到後面的人在交定金，他說先來後到，後面的說你沒來，難道我要等你啊。倆人吵了起來，不過還好，車還有。

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