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日本尚武。在坦克研製遲遲沒有進展之時，他的第一反應不是引進仿製，而是更加賣力地向中下層軍官兜售武士道精神，以此來麻痺士兵敢於用血肉之軀抵抗現代化的武器。

所以戰場上出現士兵刀砍坦克的場景便不足為奇了。

與張漢卿“小量快跑”的方案不同，日本人盡善盡美的毛病初露崢嶸：按照其“自力更生”國策制定的坦克計劃，日本技術本部開始制定“重型”坦克設計方案。1925年3月，日本第一份“坦克設計方案”正式出爐。

它的要求算起來不低：

第一，主力坦克應能適應陣地戰和機動戰；

第二，火炮和機槍應具備全向射擊能力，因此坦克佈局應該是主炮塔內裝1門57毫米炮，車體前後的旋轉炮塔內各裝1挺機槍，這樣使坦克對每側都能用1門炮和2挺機槍同時進行攻擊。選用炮彈爆炸威力較大的57毫米炮，在支援步兵作戰時能發揮更大的作用；

第三，加厚裝甲，主要部分要能抵禦各國主力裝備37毫米反坦克炮；

第四，公路最大行駛速度為24千米/小時，越野時速也不能太低。因為當時制式裝甲汽車的行駛速度也就這個水平，這樣它就能伴隨裝甲車作戰，為其提供較強的支援火力；

第五，只由1名駕駛員操縱坦克；

第六，雖然主要部分要求能抵禦37毫米炮彈，但其它部位只要能防子彈和炮彈碎片就可以了；

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