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夜色抹去了最後一縷殘陽，夜幕就像劇場裡的絨幕緩緩落下，月亮昏暈，星光稀疏，整個大地似乎都沉睡過去了。

HAC超跑俱樂部的場地內，伴隨著夜色的降臨，賽場內一盞盞瓦力十足地探照燈接連亮起，將場地內的賽道照的宛若白晝一般。

在賽道上，許多輛超跑正在賽道上疾馳，最後出場的選手們正在熟悉著賽道。

而在賽道上疾馳的諸多超跑中，即使有保時捷918和布加迪威龍這種神車，卻依舊難以成為全場的焦點，因為全場的焦點，自林謙公開拆箱，駕馭著暗夜之神行駛上賽道以後，便再沒有發生過轉移。

不過在眾人的矚目下，林謙駕駛著的暗夜之神，始終都沒有真正展現過它真正的速度，除了在啟動的時候轟鳴了兩聲，便再沒有任何的聲音，就宛若是賽道上的幽靈一般。

對於旁人的矚目，林謙並沒有在意，因為在外人看來始終是平穩駕駛的暗夜之神，其實除了前兩圈是林謙自己開的，接下來的幾圈都是由蓋亞接手的自動駕駛。

而在自動駕駛的過程中，林謙則是對戰車的情況進行著系統的瞭解。

暗夜之神共有五大模式，分別為城市模式、競速模式、極速模式、特殊模式以及武裝模式。

城市模式，顧名思義，就是適用於城市中行駛的模式，就如林謙在賽道上行駛的這般，雖然擁有這V24的發動機和六個排氣管，但是行駛起來卻悄無聲息。

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