理論上能追加運力，距離現實還是差很多的，主要是飛艇不太夠用。

白天鵝這種級別的飛艇造起來很慢，當初造的時候也沒想到會冒出世界門，是按照巨型鈾礦的礦石運輸安排生產的，結果就是極樂地區機器人領區收縮時，總共只有22架白天鵝，其中還有幾架在玉劍山待機，賽博坦網路能調配的只有十五架，而且這十五架的實際起降管理也不歸賽博坦網路，屬於天基聯合指揮中心。

十五架用於日常運輸完全夠用，對油湖地區的年運力可以達到幾百萬噸。

而現在的局勢是靈月人可能透過反覆祭祀，讓世界門存在新變化的可能，賽博坦網路能壓住康特羅姆世界現階段的客人，並不能證明就可以壓住其他世界或世界門升級後的情況。

如果剛好存在一種前方能夠憑藉消耗戰勉強壓制的狀況，就會需要非常大的運力來投入新機器人和回收舊零件，來拖到針對式的武器到位。

若有需要在很短的時間裡加運大量物資和機器人，十五架白天鵝就有些不夠用了，即使能勉強撐住，發動機也需要額外的補充。

針對這個部分去年做了些安排，天樞星的一部分割槽域到40年春時已經能投入使用，可以著手把飛艇生產線搬上天樞星基地了。

真二、真四還在大裂隙營地忙不過來，沈文劍新派了一組斬情弟子前往天樞星基地輔助搬運開箱子，設計院的機動組抽調出一個兩人組，遠端幫助天火除錯生產線。

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