玉劍山發出的通告更像是盡人事聽天命，但也並非完全沒有用。

只要人還正常，都希望自己的門派能繼續傳承下去，只是有的門派還用著非常傳統的通訊方式，溝通起來較為困難，如果有本就關係還行的門派借專機派人去談一談，多少還是有些影響的。

百靈谷就抓住了機會，八月初十，他們發出通告，願意出租一架攜有一百個空間箱子的風神飛艇，用於門派搬遷，雖然無法像浮空配件輕量化平臺一樣運載超大件，收費同樣不便宜，也要十八萬兩銀子。

但話說回來，能完成搬遷十八萬兩銀子又算什麼呢？一個金丹弟子一生消耗的丹藥、道具，再少也得五六萬兩銀子吧，正常的地面搬遷隨便遭遇點什麼，人命都不止這點。

而百靈谷的出租物件也很怪，並沒有限制必須是被搬遷的門派，若有的門派想做好事也能自己出錢租下。

對了，風神飛艇是暴風飛艇的再研版本，技術持有者是各零部件生產商和代理商組裝廠，有部分技術已經不用向玉劍山交技術費了。

風神飛艇採用了新的構架，強度、自重、油耗都有所增加。運輸能力稍微提升了點，現在大家都開始給飛艇配上一、兩個空間箱子，十來噸的運力提升基本就能忽略了。整體和暴風飛艇屬於同級別的產品。

啥都沒話費，用嘴炮處理了外務，八月時，又有兩個工程開工。

三代飛艇白天鵝自四月試航以來，工程師們對其進行了少量微調，八月把量產流程提交到沈文劍這，可以開始啟動量產改造了。

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