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(幾周前，俄亥俄州，代頓市)

“這就是你們說的那個東西？叫做……是什麼？”

“飛行者一號。”

“不，我不是問的它的名字，我的意思是，它是哪種型別的機器。”

“飛機。”

“飛機……所以，你們要讓我相信的是，它可以在空中飛行，是嗎？”

鄧肯用懷疑的眼光注視著那臺他在幾分鐘前首次見到的奇異機器，飛機――也叫做“飛行者一號”――此刻它安靜的停在一片草地上，被它的設計者、技術人員、記者和看熱鬧的市民包圍著。如果真的像它的另一位設計者，萊特腳踏車公司的奧威爾.萊特先生所宣稱的那樣，它可以在空中飛行，那麼它將成為人類歷史上第一架依靠自身動力飛行的、可以操縱的機器。但是鄧肯覺得，這似乎是不可能的。

他並不懷疑人類可以製造出依靠自身動力飛行的、可以操縱的機器，他只是認為奧威爾.萊特和他的兄長威爾伯.萊特製造的“飛行者一號”是一個無法取得成功的、不能飛行的失敗作品。在很大程度上，這架“飛機”就像是中國風箏的放大的翻版，包括木頭構成的骨架和包覆在骨架上的帆布蒙皮，然後，就是作為一架飛機，它具有的那些獨有的特徵：一副雙葉螺旋槳和驅動這副螺旋槳的福特發動機，駕駛員的座椅，還有一對用於地面滑行的輪子，以及最後，一片被稱為“垂直尾翼”的、豎立在機尾的機翼。

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