說完，張總一臉熱切的望著維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞。

維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞猶豫了一下，終於點頭：“如果這個專案確定是半年之後開工，那倒是可以。”

“太好了，”張總頓時大喜：“回頭我馬上讓人將Z-8的資料送過來，我們也好儘快敲定報告。”

唯恐夜長夢多的張總，在這件事上表現的格外痛快，兩天後，Z-8的資料以及這些年來部隊就Z-8直升機使用過程當中反饋回來的一些問題，就由昌飛的人員直接送到了維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞的手裡。

在仔細研究了這些資料之後，維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞給出了高原型Z-8直升機和艦載型Z-8直升機的初步改裝方案……

在方案說明會上，維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞用鐳射控制器指著投影幕布上的一張簡圖說道：“發動機和主減速器我就不說了，按照您兩位之前達成的一些，新的高原型Z-8和艦載型Z-8使用的都是我們商飛集團提供的最大功率為2500軸馬力的WZ-2500型渦輪軸發動機，而主減速器還需要我這邊研製，所以這一點先掠過，我們重點說的是我對這兩個改進型Z-8在機身結構方面的一些想法。

首先是高原型……”

讓PPT翻了一頁，維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞接著說道：“根據之前使用者的反饋，Z-8直升機最大的問題有三個：分別是可靠性方面的問題、噪音問題以及維修保養方面的便利性，此外就是地板距離地面的高度較高帶來的上下不便的問題，以及機艙過於狹窄導致一些裝備沒辦法運載的問題。

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