有些不甘心的張總，忍不住向維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞問道：“卡帕亞先生，我能不能問一句，您現在在做的是什麼專案？”

維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞沒有說話，而是看向了王大志。

王大志微微點頭，示意維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞可以說。

見王大志點頭了，維克多·弗拉迪米洛維奇·卡帕亞這才說道：“也沒什麼，一個是我們的傾轉旋翼機專案，還有一個是我們的高原型‘塔赫’專案。”

高原型“塔赫”？

張總吃了一大驚！

早些年，為了滿足高原地區的補給和物資運輸的要求，軍方高層曾經提出了“三個5”，即直升機可以在5000米以上的高度載重500公斤起飛，同時飛行500公里，在當時，全世界能夠滿足“三個5”要求指標的也只有米國的“黑鷹”直升機，於是在八十年代中米蜜月期間，我們引進了24架“黑鷹”直升機的民用型號：S-70。

S-70曾經一度是我軍唯一一款可以在高原地區使用的直升機，一直到我軍引進了米-17直升機的高原型：米-17V5，我們才有了大量可用的高原型直升機。

但不管是S-70還是米-17V5，這都不是我們自己生產的直升機，這在和平時期問題還不大，可一旦到了戰爭時期就會很麻煩，所以一直以來，高層都在謀求能夠製造我們自己的高原型直升機，而相比於八十年代的“三個5”的目標，進入千禧年之後，這個目標也進一步得到了提升，變成了“三個6”：6000米高度、600千米航程、600千克商載。

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