體驗完了高速公路，接下來的搓板路、一般公路、模擬山路等等整個汽車試驗場的所有道路，聶光全部體驗了兩遍……一遍是開奧迪Q7體驗的，還有一遍是開A6體驗的。

這兩整圈開下來，聶光對德國人在高階車輛底盤方面的水平和造詣是徹底服氣了：沉穩、厚重、可靠……難怪東瀛小鬼子在電子電器方面將歐洲企業殺的潰不成軍，可在歐洲本土卻一直賣的不好，這不是沒有原因的。

是的，日系品牌的汽車，在廣袤的米利堅的市場佔有率不斷擴大，不但已經站穩了腳跟，並且即便是在有陳耕的攔阻下，現在日系品牌也佔據了整個美國汽車消費市場三分之一的江山，可到了歐洲，日系品牌就不行了，歐洲人壓根就不認！

在整個歐洲，日系汽車市場佔有率一直上不去，這讓一直以來在米利堅攻掠地還算順利的東瀛小鬼子一直恨的牙癢癢，可牙癢癢也沒用，自己一直以來主打的廉價、可靠和耐用人家歐洲人就是不認，他們又能有什麼辦法？

兩輛車體驗下來，聶光的心裡對奧迪的斤兩就有數了，不過他並沒有立刻和馬丁·文德恩談，而是以今天有些疲憊了為由，提出明天再談。

儘管知道這是聶光故意的，可馬丁·文德恩也沒辦法，人家客人說自己累了，自己總不能死皮賴臉的不讓人家休息吧？

只好和聶光約好，明天下午再談。

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