騎兵；

戰車；

兩者在戰場上的交鋒不是第一次了。

城市裡、森林裡、沙漠裡、戰壕裡、平原上、鐵道上。

遭遇戰、阻擊戰、伏擊戰、奇襲戰。

可以說騎兵和裝甲兵一直存在著奇妙的羈絆，兩者存在一定程度上的傳承關係，戰場上交手也不少。總體上來說，大部分騎兵最後都被鋼鐵履帶碾成了一癱血泥。不過事情也沒那麼絕對，比如說1944年的敖德薩戰役中，蘇聯第4近衛騎兵軍突襲某火車站，幹掉了包括兩輛虎式在內的大批裝備，其中甚至還有一列裝甲列車！雖說那些裝備還在火車上沒來的及進入戰鬥狀態，但戰鬥民族騎兵戰鬥力也確實是槓槓的。從莫斯科城下、斯大林格勒、庫爾斯克一路打到柏林城下，紅色騎兵可說是騎兵這個軍種在機械化戰爭時代的完美謝幕演出。

此時的查理曼騎兵有著絲毫不遜戰鬥種族的勇猛和熱情，在視死如歸程度上甚至超過了有著撞飛機、撞軍艦、撞坦克等等光榮傳統的戰鬥種族，直追“一億玉碎”的日本人，就連官方組織大規模自殺攻擊和量產特攻武器方面都頗有幾分相似。

查理曼如今的狀況和大戰末期的日本極為相似——缺乏資源，缺少制空權，缺少有經驗的作戰人員和技術員，相似背景下搞出來的東西相近也沒什麼可奇怪的。

“查理曼的反戰車武器和戰術運用，都是以‘伏擊’為前提研發出來的。”

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