薩爾巴杜特區的基礎設施建設速度放眼全世界也是首屈一指，一方面戰爭對道路設施的破壞並不大，底子也不算差；另一方面總督府大力提倡基礎設施建設，加上戰爭特需旺盛，各種因素相互作用下自然發展快速。設立專門機構加以徹底管理調節，廣泛應用新技術翻修後，特區連線各地的主幹道已不比查理曼境內的同類設施差多少了。

即便如此，距離市區遙遠的偏僻鄉下難以受此恩惠，在鄉間“要想富，先修路”的口號標語之下，依舊是千百年來由行人的鞋底、馬蹄和馬車車輪踩壓出來的泥土道路。沒有經過專門鋪設，沒有石板，沒有瀝青，也沒有路燈等設施。從帕拉斯村延伸出來的道路就是這樣，而且還是可以划進比較完善的那一類，至少主幹道有足夠讓兩部馬車交匯時不至於相撞的寬度，偶爾還能看見疑似路標的木牌插在路邊。

想也知道，天黑後在這裡行走是非常危險的事情。

山賊、強盜、食肉動物……明知有如此風險，依舊走在這條夜道上的，不是傻大膽或自殺志願者，就只有――

“味道很重，應該已經不遠了。”

在樹木間來回跳躍的黑影分辨著空氣中的腥臭，兩道黑影緊跟其後。

沒有火把，村莊的燈光也瞧不見，幾縷透過雲層灑下的月光勾勒出森林的輪廓，三個身影在樹枝間縱橫跳躍。幾個起落後，影子們落在一輛翻到路邊的馬車旁。

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