從泉南到島城，有一條修建自九十年代中期的高速公路，也就是呂家村南邊的高速路，雖然高速路下橋洞給沿途農村帶來無數煩惱和不便，但這條路加深了泉島兩地的聯絡，讓人在火車之外，多了便捷的交通選擇。

一輛新款黑色奧迪A6打頭，後面跟著豐田考斯特和其他三輛轎車的車隊，臨近高速公路出口收費站。

來島城的人多，收費站還是純粹的人工收費，等待的車輛排成長隊。

租來的豐田考斯特上，光美電器的範雲明看到呂冬放下手機，問道：“呂老弟，什麼情況了？”

呂冬笑：“放心，範哥，人就在出站口外面等我們，招商局的一位副局長親自帶隊過來。”

銀座的張明宇接話道：“同樣是招商引資，島城這邊靈活多變，比暮氣沉沉的泉南銳意進取太多，不說別的，單單引薦人這一項，據說引薦的專案能夠落地，市裡會根據落地金額的數目，最多給予引薦人500萬元現金獎勵，其他政策上的好處更不用說了。”

範雲明也有所瞭解：“島城發展速度快過泉南，不止是因為沿海港口。”

呂冬說句大實話：“可能泉南是全省最僵化的地方了。”

範雲明認可呂冬這話，太東是個人口大省，在光美的規劃中，也是最重要的市場之一，但當初來太東之前，他寧願去南方跟蘇寧拼殺，也不願意來泉南。

幸好在當地拉攏到了兩家地頭蛇企業，三方達成戰略合作，市場開拓難度銳減。

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