拐上經十路，略顯狹窄的道路有些擁擠，車跑不起來，呂冬看向車窗外面，路兩邊的牆上樓上，不少地方塗有鮮紅的油漆，外套圓圈的拆字格外醒目。

這條貫穿泉南東西的主幹道，已然跟不上時代發展，哪怕在這個年代，也開始頻繁堵車。

拓寬重修勢在必行，呂冬也不知道這一次泉南會不會有長遠的整體規劃。

曾經連泉南人都自嘲，這座省會城市就是個大縣城，到2010年以後，更是常年位居全國城市擁堵榜首位。

造成這種情況的原因很複雜，有一項呂冬深有體會。

曾經泉南路步行街南邊一條道路，短短不到半年時間，修完挖開再修，折騰了三四回。

這不是發生在兩千年初缺乏協作的年代，而是2010年以後。

來到環山路路口，杜小兵打轉方向拐過去，呂冬回頭看了一眼。

曾經這個路口有次坑的他不要不要的。

那時這個路口向東的一側，經過了精心設計。

這條路所有十字路口，右轉車道都在最右側，快到路口時，需要從公交車道網狀線過去，偏偏這個路口的右轉車道在公交車道左側，最右側是條直行車道，別說是不熟悉路況的人，即便熟悉的人，也很容易犯錯。

曾經呂冬聽呂春提過一句，說是光這一個路口的拍照，半個月就能完成整個區的任務。

這樣的明星創收路口，隨著資訊發達，當然免不了被撤的命運。

但撤下一個，又會崛起無數個。

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