從安泉鎮到達非索港，目前的公路里程是四百二十公里，其中有八十公里是沙漠邊緣的簡易公路。假如不是新聯盟工程部隊一直在維護，大雨季難以保證通行。

華真行的越野車大多數時候開得挺快，有點像隨時要起飛的架勢，但也沒人看見，附近有人時他也會很自覺地減速。

斑尾河上有一座臨時的橋樑，雖然簡易但很堅固，在旱季時打樁立基，鋼結構搭建而成，可以通行過載車輛，這是目前接連幾里國南北境的交通咽喉，有新聯盟軍駐守。

原先的斑尾河上是沒有橋的，無論是南方的雄獅組織還是北方的守衛陣線，都沒有在這條河上修橋的計劃。這條河流以及瓦歌沙漠構成了一道天然屏障，劃分了雙方的勢力範圍。

就算他們想修，現實難度也很大，至少當地沒有這個工程水平，因為雨季的洪水會隨時將普通的橋樑沖毀。

在大旱季後期，斑尾河有不少河面較寬的淺灘地帶，直接淌水就能走過去了，車輛也能涉水開過去，倒不妨礙每年中有那麼一段時間可以勉強通行。

斑尾河長年不斷流，大部分地段並沒有堤壩，都是天然形成的河道，所以水面很寬，相當於一片片季節性溼地相連。

歡想實業組織人來考察過這條河流，還邀請了東國援建單位的專家。雷雲錦等東國工程師都認為，在這條河上修橋沒什麼難度，只要工程隊伍和裝置物料到位，想修幾座就能修幾座。

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