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從北美到中東，港江是最佳的中轉站，經由蘇伊士運河抵達歐洲。

——遍佈全球的航線，正是李氏目前需要的。

打造閉環的壟斷性，目前來看是不成熟的，但自家掌握著運輸渠道，能夠有效避免未來被人卡住咽喉。

特別是要不了兩年，蘇伊士就要被埃及強行國有化。

別管日不落帝國有什麼想法和打算，都無法抵抗時代車輪的碾壓和變遷。

同意富國的海外擴張計劃，並把第一批目標定在非洲，李子濤也有著這方面的顧慮。

和埃及當局打好關係，對未來的航運事業有利無害。

“李生，方案我們都看過了……說實話，要求過高啊！”最先開口抱怨的竟然不是約翰·凱瑟克。

郭得勝玩笑似的搖搖頭苦笑道：“您的要求是按照國際一流水準來做的，做，我們倒是能做到，可花費那麼大的價值，值不值就得您自己考慮了。”

郭得勝說的很客氣，更是一口一個‘您’的稱呼。

李子濤就是再桀驁不馴，有什麼脾氣，這會兒也不能給對方甩臉色。

就沒伸手去抽笑臉人這種操作，何況對方只是實話實說，沒什麼拐彎抹角的心思，坦蕩……

“郭總，你說的我都明白，不過，我有我自己的考量，未來的葵涌碼頭，還是要按方案裡的設計來。”

玩笑歸玩笑，談到方案，涉及到生意和利益，那是絕對不會打半分折扣。

這點誰來都不好使，李子濤把要葵涌碼頭打造成現代機械化，全新一代的半自動工業化碼頭。

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