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華盛頓州，西雅圖。

灣流100停在私人跑道上，等候在跑道旁的是聯合航空的安全主管，理查德。

“李侯爵閣下，歡迎來到西雅圖。”理查德看著眼前這架飛機，對於其內部的裝飾充滿好奇。

“想看看嗎？”李子濤下了飛機，示意他可以隨意參觀。

“非常感謝。”理查德迫不及待的走上飛機。

首先映入眼簾的是漂亮的桃木色裝飾，地面時酒紅色的地毯，到處能夠看到銀灰色的腳墊。

真皮縫製座椅，45度角調節角度，讓人休息時更加舒適的腳踏，座椅副手旁的杯託。

座椅頭枕，毛毯，地板上準備的拖鞋，上方的封閉式行李架，圓弧形沙發，固定在地板上的茶几。

吧檯，各種固定的托架，還有最裡面的‘臥室？？？’

“完全沒有可比性。”理查德內心一陣挫敗。

光是細節方面，就讓理查德對公司生產的c-31感到嫌棄。

它就像是精雕細琢的王家飛行馬車，而和它比起來，c-31就如同做工粗糙的平民公共馬車。

參觀完飛機後，前往總部的路上，理查德表現的很安靜，他在思考該怎麼把看到的傳達給總裁，羅伯特。

聯合航空的股東大會，參與者共有三方，總裁羅伯特，大股東李子濤，還有12名員工股權代表。

聯合航空是世界上，員工掌握股權最多的公司。

其百分之45的股份，都掌握在員工手中，藉此換取員工們放棄對福利和薪資標準的高額要求。

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