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胡佛水壩附近的賭場，電力和交通運輸，將會是無比繁忙的，不光是來自於大壩修建時的工人。

李子濤更看重的是被大壩修建訊息吸引的遊客和商人。

要知道這裡可不是把工人派上去就完事了，各類的配套，儀器，裝置，來往的車輛，這些全都是商機。

李子濤還準備在那裡建一座客棧風格的麥當勞，就交給保羅來打理好了。

做什麼教父，賭城大亨瞭解一下。

“你可真是個精明的小傢伙。”大佬們笑呵呵的打趣著。

以他們平均50+的年紀，稱呼18歲的李子濤一聲小傢伙，再自然不過。

不予置否的輕鬆聳肩，這場短暫的會談就此結束。

在送走所有賓客，宴會結束後，李子濤把本叫到酒店房間，“神盾汽車是什麼情況？”

“boss，按照你的設計初稿，他們打造了一款非常棒的貨車，或者該叫它多用途汽車。”

前方能夠乘載3人的車廂，後面是敞篷車斗。

“這不就是皮卡嗎？”李子濤腦海中立刻就出現一款款經典的皮卡造型。

不過印象最深刻的還是那經典的綠皮‘老解放，’那可是在神州大地上賓士了半個世紀的傳奇啊！

“拉什到哪兒了？”李子濤再次問道。

“現在應該已經上郵輪了。”此次有關bmw的談判歷時半年，終於有了結果。

青花商會收購bmw百分之82的股份，其餘百分之10留給創始人，百分之8留給核心團隊。

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