二副是中國香港人，在英國大學畢業後回來香港做了海員。

二副是個愛國者，那個年代，香港還是港英政府控制，沒有迴歸祖國。但二副那會兒就對祖國充滿著熱愛。

二副會經常感慨地說，我們中國歷史悠久，地大物博，儘管現在暫時貧窮落後一些，但相信改革開放後，中國發展的步伐會越跑越快。

二副對祖國的熱愛還體現在他的行動上，九年前，他剛從英國大學畢業回到香港，就去了北京。

去了天安門廣場，爬了長城，然後自己一個人騎腳踏車從北京騎到廣州，從北向南，一路騎行，一路飽覽了祖國的大好河山。

我為二副的愛國情懷和堅韌不拔的毅力所感動和折服。

那是我第一次近距離看到我們的釣魚島，那一刻心裡也充滿了愛國的自豪感。

我們的德勝輪繼續一路向南，即將穿過臺灣海峽。

“再往南就要透過臺灣海峽了，”二副又跟我講起了有關於中國大陸的船舶在臺灣海峽的海運故事。

1979年5月27日，一艘貨輪肩負著一個重要使命，悄悄地從廣州黃埔港起錨，駛向臺灣海峽。

當它抵達臺灣海峽時，卻又突然大造聲勢，大張旗鼓地透過這段敏感地帶。

作為第一艘懸掛著五星紅旗透過臺灣海峽的商船，它有著什麼樣的傳奇經歷呢？

1968年4月，原“黎明”輪船長顧馥山被叫到他所在的廣州遠洋運輸公司接受任務，此次任務的人員配置非常特別。

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