送完下午茶，跟二廚去到後甲板，看著一望無際的大洋，和遠處的冰山，找到了那種海闊天空的感覺。

碧藍的天，陽光下，有時會看到海豚跟著我們輪船一起遊弋，追逐著我們這艘大船。

上船當了遠洋海員之後我才知道，大洋深處其實是深藍色的，甚至黑藍色的，我們的船駛過後，在船尾泛起的浪花是純藍色的。

海洋浩瀚無邊，脾氣也是變幻無窮。安靜的時候，像是耄耋老人，風停浪靜，心如止水。

有時像是剛剛懷春的純情少女，微起波瀾，一波接一波的湧。

這次自美國開航以後，一路上還算風平浪靜。船搖晃得不是很厲害。

但就算這樣，銅匠也已經吐得起不來床了，銅匠，也算是初級船員裡技工的頭兒吧。

暈船暈得也太離譜了，大洋上剛有了點浪湧，船剛開始晃了晃，大家還沒感覺到怎麼樣呢。銅匠已經躺在床上吐個不停了，一個勁地喊著要跳海，太受罪了。

我跑了兩年船，在海上遇到過很多次風浪，甚至在日本海遇到過颱風，船上躥下跳地晃了好幾天，我也沒暈船，也沒吐過。

管事聽大副說，我們的船對著浪頭全速前進那兩天兩夜也沒開出去多遠。大副是個經驗豐富的老海員，海上經歷豐富。

二車也告訴過我，貨輪在海上遇到大風浪只能船頭頂著浪頭過來的方向開，就像頂牛一樣。

如果不頂著浪開，不管多大的船也會被一輪又一輪的浪頭掀翻，打斷。所以說，再大的船在波濤洶湧，暴怒的大洋麵前都像一片微不足道的落葉，不值一提。

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