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對於藤田康建的請求,楊傑也是答應了下來。
聽到楊傑答應下來,藤田康建那張一直以來顯得兇惡的臉上也還是露出了狂喜的神色來。
現在兔子這個國家在航空產業整體上已經超過了霓虹國,以前霓虹國對兔子的技術封堵已經變得毫無意義,現在兔子國內的很多企業收購了霓虹國國內很多的企業,這些企業現在已經成為了兔子國內很多公司的配件供應商。
雖然霓虹國在技術封堵方面的政策條令還在,但是官府對於自己國內的企業向兔子國內進行技術轉讓的情況很多時候是睜隻眼閉隻眼的。
藤田康建也是希望透過跟中華福克公司和盛科航空科技公司的合作來獲得更多的收益,同時也是想將富士重工正在為低速、輕型飛機研製的輕型、低成本、小型自動駕駛儀產品技術也是向中華福克公司和盛科航空科技公司進行推廣。
雖然這項富士空中機器人的系統是富士重工為霓虹國國家空間開發廳的高速無人試驗機,以及小型無人試驗直升機、靶機和其他無人機的一部分,但是藤田康建希望將這套系統技術能夠運用在華興科技集團公司的航空產品上面。
富士重工現階段在航空業務上主要還是靠代工賺錢,同時也是向軍方提供航空部件,但是軍方的採購量很少,其實業務量不大。
但是和華興科技集團公司合作就根本不是在一個量級上面了,因為這家集團公司在軍用和民用產品上面業務量都是很大,富士重工也是想融入到這個體系裡面充當配件商的角色。
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