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在參觀完這個總裝車間後，弗拉基米爾也是跟楊傑一同去了附近的另外一個Y400的總裝車間。

Y400大型運輸機的總裝車間這條生產線裡面的技術人員明顯就少了很多，還能看到一批來自伊留申航空集團公司派過來的工程師，都是些上了四五十歲的工程師。

因為中華福克公司是第一次製造如此大型運輸機，能有一批參與制造過安124運輸機的工程師在一邊進行指導輔助就容易了許多。

為了製造這款運輸機，中華福克公司在華興科技集團和國內大量的企業幫助下從頭到尾地開發了一套完整的模具和特種加工裝置，光是這些就投入進去了數十億的資金。

國內這些年和中華福克公司合作的企業單位有數千家，都有著長期的合作，這些年也是跟著中華福克公司一起成長起來了。

也正是國內有如此龐大的合作企業單位承擔了很大一部分零部件的開發試製，在數字樣機研製的過程中就參與了進來，而且中華福克公司也是早就建立了跟這些供應商之間的供應鏈管理系統，管理溝通非常順暢，所以這款運輸機的進度非常快。

弗拉基米爾總統也是饒有興趣地登上了這架已經下線的原型機仔細地進行了參觀。

這架Y400運輸機運用了大量的新材料和新技術裝置，其先程序度自然跟大毛現役的安124已經是不可同日而語。

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