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次日，楊傑搭乘飛機趕往了蒙內的包圖市，當他的飛機降落在機場的時候這邊的風雪也是變得更大了。

楊傑看到這邊下得越來越大的雪，機場周邊都是堆了非常厚的雪，他在上了車後也是對身邊的鄭超說道：“先去施工現場看看吧，跟這邊市委的見面時間改在晚上。”

鄭超也是點點頭，他也知道自己的這個老闆對這邊尾礦壩的事情非常重視，而且向來是喜歡直接去現場視察，不喜歡坐在辦公室裡面處理公務，他也早就習慣了，隨後讓工作人員通知市委。

一個多小時後，楊傑也是來到了這個尾礦壩的施工現場。

雖然臨近春節，但是尾礦壩周圍擋風牆的建設可沒有停下來，此時可以看到尾礦壩的外邊已經修建了一道高達二十多米高的巨型擋風牆，建設速度也是非常快，這道巨型鋼結構的擋風牆差不多已經是修建了十多公里的樣子。

承建這個工程的是國內非常有實力的中華建設集團公司，畢竟天弘地產集團公司現在主要的建設任務是填海造陸以及本身房地產和城市建設，已經沒有精力承擔更多的建設任務。

華興科技集團公司方面要求是在今年的5月份之前將這個擋風牆全部建設完畢，同時這還涉及到防滲透地基的建設和幾個大型地下蓄水池的建設，工程量還是非常大的。

因為工期緊，所以中華建設集團公司方面也是日夜開工，生怕耽誤進度。

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