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鷹醬國內像波音、洛馬、雷神等公司都是有製造高階衛星的技術實力，不過這些軍工集團公司向來都為圍繞著鷹醬軍方這個大主顧轉的，研發的都是那種大型的衛星，在近地軌道上研發的衛星都是那種軍用的偵察衛星。

這些公司自己也沒有要發民用近地軌道的通訊網路，之前鷹醬建立起來的兩個近地軌道通訊網路是摩托羅拉和勞拉、高通這些公司弄起來的，因為當年技術有限，都不怎麼成功。

華興集團公司主導建設的星鏈網路卻是楊傑將前世的技術給拿了出來，然後憑藉著國內更低的研發成本和大量的工程師隊伍和火箭發射成本硬是將這個星鏈網路給弄成了，而且現在不斷地拓展這個市場，這自然也是再次讓很多公司變得借這個機會大肆炒作。

但是如果是這個圈子裡面的行家都知道華興集團公司能夠辦成這件事都是覺得有些不可思議，因為很多技術難題讓這些專家暫時都沒辦法克服，而這個中華衛星通訊公司好像是突然之間掌握了一些黑科技般，只能用奇蹟來解釋。

不過這些可不是巴蒂斯安該關心的，他聽到自己航空公司很快就可以用上這套裝置系統，也是大為開心。

因為美達航空公司是廉價航空公司，此時他甚至已經想到了充分利用飛機的區域網，在飛機上架設影視伺服器提供電影電視劇的串流服務和賣廣告，可以將座椅上那個昂貴的電視去掉，省出來的錢可以買新片子提升使用者體驗，甚至可以利用自己公司龐大的客流量為後盾做起空中院線的生意。

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