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而中原汽車集團公司幾年前也是成為了約翰牛國內收購了當地錳銅公司百分之三十的股份，成為了這家當地計程車生產商的最大股東，並且合作開發了一款燃料電池版本的TX5計程車向約翰牛國內交付。

去年開始的金融海嘯和歐債危機爆發，錳銅的計程車銷量急轉直下，中原汽車集團公司今年也是以比較便宜的價格收購了錳銅的剩餘股份，將後者從破產的危機中解救出來，成為了這家計程車生產商的幕後母公司。

現在錳銅公司也是在加大燃料電池版本計程車的產量，因為現在倫敦市這邊的氫燃料加註站的建設數量越來越多，已經足夠支撐公司生產更多的燃料電池計程車。

追溯起來，這個錳銅公司可是一家地地道道的百年企業，它創建於1899年，最早的業務是生產船用螺旋槳，上個世紀60年代中期錳銅收購了英國著名摩托車發動機公司Villiers，從此進入了機動車領域，隨後70年代收購生產出租車的廠商開始進入計程車領域。

雖然說收購這家小型的計程車公司並不會給中原汽車集團帶來多大的營收，因為這家工廠產量很小，整個公司員工不到五百人，之前的年產量只有兩千多輛的產量，營業額不到兩億美金，稅前利潤只有七百多萬美金，在國內利茲、倫敦、曼徹斯特和伯明翰等地都有獨立經銷商、分銷商及提供服務的網點。

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