藍盾系列的吊艙跟國外吊艙的設計思路一開始就是不一樣的，為了適應很多不同的平臺，吊艙一開始就自帶電源和主機系統，對戰鬥機的改動非常少。▲≥八▲≥八▲≥讀▲≥書，.√.≧o

而鷹醬的吊艙則是需要從機載發動機上獲得電力，對戰鬥機的改動幅度很大，能夠佔到整個戰鬥機的百分之三十左右。

當然，這主要是得益於華興集團公司在燃料電池技術上的先進性，絞盡腦汁地將高功率的燃料電池塞進了吊艙裡面，同時在氮化鎵高功率器件上面的不斷投入，才能將功率放大器做得非常小，取代了以前的真空波紋管。

之前華興集團公司一開始是做光電吊艙，在這方面做熟練後開始做電子戰吊艙也是水到渠成的事情。

這套電子戰吊艙採用了高速跳頻、跳時、直接序列擴頻和糾錯編碼等多種反偵察和抗干擾措施，可以說是當今世界最為“堅固”的無線戰術通訊系統，可以說是華興集團公司這些年在在通訊領域的集大成之作。

國內的軍方的大功率干擾裝置對它都是沒用的，除了核電磁脈衝武器可以起作用外。

像這麼一套電子戰吊艙售價在三千萬左右，軍方上次採購了十二套，張海平現在看到這套電子戰吊艙竟然壓制住了鷹醬的電子偵察機，又要追加訂單數量。

這種看不見的武器威力甚至比導彈武器的威力還要強大，如果軍機被對方給壓制住，雷達通訊裝置就癱瘓掉了，嚴重的話甚至飛機上的儀器裝置也會跟著無法工作甚至造成墜機的可能。

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