華科航空科技公司公司在升級F-14大雄貓戰鬥機的時候就是想打造一款高機動性的多功能戰鬥機，不僅是更換了高效能的有源相控陣雷達，並且是更換掉了老式的機械液壓控制系統，換上了電傳飛控系統，同時更換了新型的發動機，大大地降低了但可以降低維護成本，也是降低了自身的重量。

這款戰鬥機也是大量使用了中華福克公司研發的碳化矽顆粒增強鋁基複合材，這款材料的的密度僅為鋼的三分之一，各方面效能已經追上了鈦合金，還具有較高的耐磨性，可以在600度以上的高溫下穩定工作。

關鍵是成本比樹脂基的複合材料還要便宜三分之一以上，比鈦合金的成本還要低，這種材料自然是在公司很多產品上面大範圍地使用。

像改造的這款大雄貓戰鬥機使用了百分之三十以上比例的碳化矽顆粒增強鋁基複合材料，讓大雄貓減重了四噸多，載油量加到了九噸多。

這麼多的技術加持，已經讓這款升級版的大雄貓成了現階段碾壓三代機的存在。

這麼好的戰鬥機自然是不能少了更先進的遠端空難空導彈，梁思宏之前設計的天龍10號導彈技術底子都是來自希伯來國的怪蛇系列和大毛的蝰蛇系列導彈。

像這些導彈的固體火箭推進劑配方人家自然是不會告訴你的，國內仿製的產品在動力效能上自然是差了一大截。

像楊傑這樣如此心高氣傲的人自然是要進行自主研發的，也是找到了陳海通這些非常有創新意識的化學工程師，同時有華興集團公司上千名的化學專家提供各種技術上的支援，大半年的功夫終於是將高效能的固體火箭推進劑的配方和工藝給研發出來了。

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