數天後，楊傑陪同著宋新陽、張海平等人參觀考察了陝飛集團公司後又是來到了西飛集團公司。

成立於1958年的西飛集團公司四十多年來先後研製生產了運7、運8、轟6、新舟60、殲轟7等幾十種不同型號的軍用和民用飛機，是國內在大中型飛機研製生產方面是當之無愧的老大哥。

西飛集團公司佔地面積300多萬平方米，其中建築面130多萬平方米，擁有職工20000多名，擁有裝置6000多臺，其中金屬切削裝置1600餘臺，70多臺大型精密加工裝置和30多條新工藝新技術生產線，基本上達到了上個世紀八十年代末的國際水平——

這些年國家對西飛集團公司的扶持力度還是很大的。

比較起來的話，華夏福克公司現在佔地面積卻是比西飛集團公還要大，建築面積也是達到了150多萬平方千米，不過擁有的職工人數只有一萬四千多人。

不過西飛集團公司這麼大體量的公司去年的營收也才突破百億規模，公司包括了軍品、民品、通用航空、國際合作三大主營業務收入，其中也是負責了華夏福克公司幾款機型的客機中央翼、襟翼、垂直尾翼、門、翼盒抗靜電地板等部件，業務金額在十多億。

嚴格意義上來說，華夏福克公司是西飛集團公司的大客戶，

西飛集團公司高層對楊傑站在幾位中央大佬的身邊也是心裡直犯嘀咕：這位爺跟著大首長過來到底是什麼目的呢？

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