十二月中旬這天上午,張克龍平輕車簡行抵達永瀚航空科技公司。
楊傑也是剛剛到廠門口不久,他笑著迎上去:“張部長,我們先去總裝車間吧。”
“走走走,快帶我去看看你們又搗鼓出什麼好東西來了。”
張克龍迫不及待地拽著楊傑朝裡面走去。
兩人並肩走進總裝車間裡面,看到總裝車間數百名裝配工人都是在忙碌,張克龍也是點點頭。
永瀚航空科技公司的這個總裝車間同時進行裝配的機型有好幾個,這麼看過去,張克龍就看到了衡山系列和崑崙系至少六款發動機正在進行總裝,此時的永瀚航空科技公司已經是有了跟法國賽峰公司的一樣的規模。
不一陣,楊傑跟王永林等人陪同著張克龍來到了旁邊的一個總裝線。
張克龍此時看到裝配架上赫然有一臺像是葫蘆狀帶著喇叭噴口的發動機後也是眼中一亮,急忙走上前去。
“楊傑,這就是你們研發的電推發動機?”
張克龍驚喜地問著楊傑。
“這是我們永瀚航空公司這幾年在電弧和電加熱方面持續進行研發後的技術產物。”
楊傑說道:“現在這款發動機是將電弧加熱技術和電磁技術結合起來的樣機,組裝完成後我們還要進行長時間的技術試驗。”
張克龍此時看到裝配工人小心翼翼地將一個直徑在十幾釐米、長度在在一米多的圓形物體安裝在一個容器裡面,找正,找平,定好位,其中一名工人首先安裝精密定位螺釘。
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