航天集團公司研製泵後襬液體發動機最大的問題還是工程技術問題，主要是不能解決承受高壓高溫的的軟管和高功率的渦輪泵技術。

對於火箭來說，一個強大的發動機，是其擺脫地心引力衝上太空的核心保障，液體火箭發動機一般由推力室、推進劑供應系統、發動機控制系統組成。

推力室由推進劑噴嘴、燃燒室、噴管元件等組成，推進劑透過噴注器注入燃燒室，經霧化，蒸發，混合和燃燒等過程生成燃燒產物，以2500到5000每秒的速度從噴管中衝出而產生推力。

其中燃燒室內壓力可達20兆帕，即使是普通的火箭發動機燃燒室的壓力也能達到8兆帕左右，赫赫有名的前蘇聯RD-180發動機，燃燒室壓力更是高達25兆帕！

燃燒室壓力越高，通常效能也越好，蘇聯將自己的合金技術利用到了極致，將火箭燃燒室的壓力能提升到如此恐怖的程度，這也是到現在為止連美利堅都為什麼一直向俄羅斯採購大推力火箭發動機的原因。

燃燒室如此巨大的壓力就會帶來一個極為困難的問題——那就是推進劑怎麼進去？

為了在真空中飛行，火箭是自帶燃料和氧化劑的，它們都儲存在貯箱中，可以說一枚火箭身上90%的重量都是推進劑，如果要讓推進劑進入高壓的燃燒室，最直接的辦法就是讓推進劑所受的壓力大於燃燒室內的壓力。

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