在福克公司具體的管理上，楊傑也不會過多的干涉，集團公司總部會安排專業的人員過來接手婦福克公司的財務跟行政管理，確保總公司的撥付給福克公司的每一筆都花在了該花的地方。

楊傑此時看著下面的眾人說道：“福克公司在華夏國的總裝線公司總部會在兩年之內建設完畢，繼續生產福克F100、F70、F50這些成熟的機型，在開拓華夏國國內市場的同時也會開拓獨聯體跟俄羅斯的市場。”

“福克公司以後在渦槳飛機的基礎上發展速度更快、更環保、更低廉的的燃料電池版本的電機螺旋槳飛機，這個是福克公司接下來重點發展的方向，也是我們從噴氣式客機手裡搶到更多訂單的利器。”

楊傑大聲說道：“我可以很自豪地說我們華興集團公司在燃料電池跟電機旋翼系統是世界一流的，搭載氫燃料的直升機比使用航空燃油的直升機在航程上提升了將近一倍，而且噪音更低，在這個基礎上完全可以發展出比噴氣式客機更優秀的大型的電機螺旋槳飛機。”

“我希望福克公司能夠儘快地推出燃料電池版的螺旋槳飛機，而且華夏國現在已經具備了大規模推廣燃料電池螺旋槳飛機的條件，我希望福克公司能夠儘快地搶佔這個市場，以後逐步地向海外推廣。”

“另外華興集團公司旗下的永瀚航空動力科技公司正在研發第四代大涵道比渦扇發動機，以後這款渦扇發動機將會逐步地搭載在福克公司的機型上，這會進一步地降低福克公司飛機的生產成本。”

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