宋曼麗看著楊傑說道：“研製一款飛機至少需要數十億美金的研發費用，你的錢都砸在航空發動機上面了，我把錢都拿出來吧？”

這幾年宋曼麗從華興集團公司得到的分紅已經達到了數百億，她除了在國內做了慈善基金花了三十多億，投資了幾個專案，大部分都還沒有動。

她知道楊傑向來不喜歡擠佔公司的現金流，既然他準備進入飛機制造這個領域，她自然是想幫忙的。

“研發需要四五年的時間，也不需要一下子投入這麼多的錢，我還週轉得過來，你要是想參與進來的話也行。”

楊傑笑著說道：“不過這事還得看這次能不能談的成，如果談不成的話，還得再想其他的辦法。”

雖然說自己之前從烏克蘭那邊得到了很多飛機制造的資料，但是國內的在這方面的底子還是太薄弱了，就算從國內招募很多的技術專家從頭開始研發民用大飛機的話花費的時間太長了，中間不知道會碰到多少的問題，直接收購一家有製造大飛機經驗的公司就能省去很多的時間，飛機的效能也能得到保證。

他之前是想從龐巴迪集團公司得到渦槳支線客機的業務，但是被這個勞倫特老頭給一口回絕了，於是他的目標便放在了這家荷蘭的福克公司和另外幾家有飛機制造經驗的飛機制造商身上。

尤其是福克公司是他的頭號目標，這家公司設計製造的飛機服役這麼多年了，很少發生重大的航空事故，儘管福克公司已經倒閉了，但是還有很多架不同型號的飛機還在全世界各地的航空公司運營著，其實這是一個不小的金礦。

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