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楊傑，你對於二毛他們出售安225這款運輸機產品技術是怎麼看的？”

薛嶽東此時看著楊傑問道。

“說實話，這款以前為了運輸太空梭的巨無霸運輸機的實用性實在是太低了，就算以後我們國內要研製這種太空梭的話大可以透過海運的方式將太空梭送到瓊州省的發射基地進行發射，成本可以更低。”

楊傑開口說道：“現在我們國內已經掌握了跟安124同級別的大型運輸機的研製技術，再啟動安225這種超大型運輸機專案就沒有這個必要。”

“而且據我們所知，這款超大型飛機的核心技術資料和圖紙很多已經被大毛拿走了，留給二毛的現在只是一個空殼，如果我們國內接手的話，差不多是要從頭到尾地研製這麼一款飛機，至少要投入幾十億美金的啟動資金，產生的效益卻是很低，如果國家有需要，大可以在Y400這個平臺上進行設計改動，這樣花的錢更少。”

現在中華福克公司和大毛國內的聯合航空製造集團合資公司一同研製的Y400現在已經開始批次交付給軍方和華興科技集團公司旗下的航空運輸公司，甚至得到了十來架來自航空公司的訂單，而且國內也建立起了這款大型運輸機的產業鏈，現在已經開始獲得收益。

楊傑開口說道：“安東諾夫背後成套的上游企業現在全部沒有了，只剩下了安東諾夫的組裝廠和設計局，他們什麼都生產不出來，現在他們還能憑藉和大毛的關係獲得一些工業支援，還能繼續製造安70這種半大不大的中型高速運輸機，我的建議是不如將安東諾夫設計局收購下來，獲取安東諾夫大量的技術資料，甚至整個將安東諾夫設計局搬到國內來，允許二毛方面在合資公司裡面持有一部分的股份。”

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