三月下旬，兩艘奧爾巡洋艦被克魯爾王國海軍的巡洋艦隊咬住，一路跑了好幾天後，都沒能逃脫，最後在煤炭耗盡之後，被迫逃入了中立國列季王國。

列季王國笑眯眯的根據國際通用慣例扣押了這兩艘羅海級穹甲巡洋艦，並遣返了上述兩艦的船員。

緊接著，又有一艘奧爾巡洋艦被包圍殲滅而沉沒。

此時，奧爾王國海軍雖然在海外還剩下兩艘破交巡洋艦，但是孤零零的估計也難以支撐太久了。

事實證明了，使用普通巡洋艦充當破交船隻，持續作戰能力以及生存能力太低。

尤其是在缺乏海外補給基地的情況下，很難持續進行破交作戰，奧爾王國的破交艦哪怕是有著大恆帝國方面秘密提供的補給艦進行補給，但是也很難獲得補給。

奧爾王國海軍的破交，取得了一定的成果，擊沉了好幾萬噸的克魯爾王國商船，但是效果依舊非常有限。

這同樣是引起了各國海軍的注意，他們意識到，破交作戰是有效果的，但是需要專門的破交艦。

破交艦需要更高的航速，更大的航程以及自持能力。

同時這也因為了各海軍強國在反破交作戰上的高度關注，如何在戰爭時期保護海上航線，保護商船，堵住並圍剿敵人的破交船隻，這就成為了各大海軍強國的一個重要課題。

不管是克魯爾王國海軍還是瓦利亞帝國海軍，乃至大恆帝國海軍都是針對破交、反破交這一課題進行了深入研究。

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