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直到阿斯頓馬丁的車窗外看不見連片的高樓瓊宇，他們才算從那鋼鐵的森林都市中逃脫，抬眼可以看見BJ郊外入秋後稍顯泛黃的矮山在公路盡頭拔地而起，山上泛黃一片中偶爾能見到漂亮的金紅交輝，那是金秋時節已經碩果累累的蘋果林。

已經能見到山了，說明林年和李獲月已經到了北亰的城郊，在這邊隨處都能找到果農的生態果園，蘋果園屬於西五環以外，線塔孤零零地立在樹林之下就像鏤空的巨人遠眺著北亰城環內的繁榮。這邊平時的人流量並不大，阿斯頓馬丁從擁擠的車流中脫出後也像是游魚入海不斷地提速，縮短了近預期三分之一的時長就抵達了他們的目的地。

按著副駕駛上李獲月的指路，車拐彎停在了地鐵露天站外售票視窗旁那一溜老紅牆低矮建築前，雖然沒有明確地劃停車位，但本地人都習慣停在這裡，交通局也不會莫名其妙跑來拖車。

林年下車然後把車鑰匙從車頂拋過去，同樣下車的李獲月關門的同時抬手接住了鑰匙，徑直走向了旁邊不遠處可能是北亰現在唯一留存的露天售票視窗。

林年跟在李獲月身後同時安靜觀察著周遭的環境，這裡是北亰地鐵一號線的終點站，從另一個角度來看這裡也算是上車乘客的起點站，早在1973年就在北亰地鐵一期工程線路試運營，算得上的年齡比父輩們還要大的公共交通設施。

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