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“叮咚。”

穩靜行駛的列車車廂內廣播被喚醒了，陽光透過米黃色的車簾照入車廂，被樹蔭建築割裂的影絡掠過一排排空蕩蕩的座位上。。。

溫柔的女音在廣播內重複著娓娓響起：“女士們先生們，列車前方停車站是【xxx】，請中途下車的旅客提前做好下車的準備，站立在兩車連線處時，不要依靠在車門上，下車時請注意車梯與站臺之前的空隙...”

鐵軌上響起摩擦減速的聲音，時速高達330公里每小時的列車開始減速，在鐵軌遠方的盡頭等待著的是近月才新修建好的嶄新月臺，以及一座精美宏大的建築，不規則的橢圓穹頂折射著太陽光翻出海波般的鱗光——那是濱海城市市政府所驕傲的年底新業績，龐大美麗得宛如後現代藝術品的火車南站。

空蕩蕩的車廂裡，甜美的語音播報還在反覆迴盪著，值得注意的是廣播裡的女聲每每唸到到站地名時都會出現三秒的空蕩——這代表如今列車行駛的這條鐵路還並未正式啟用，就連語音系統都並未完成填詞。

沒有人會想到7月17日的今天會有這麼一班列車，拖著近空的車廂千里迢迢趕往濱海城市都還尚未投入使用的車站——是的，如果你足夠仔細就會發現這間車廂是‘近空’而不是‘全空’。

列車開始減速了，緩緩滑入月臺，在列車最末端車廂的最後一排，f4的靠窗位置，米黃色的窗簾被完全放下了，一個身穿黑色t恤、黑色牛仔褲、戴著黑超，穿著夾腳涼鞋的男人正四仰八叉地坐躺在座椅上，臉上戴著黑色的眼罩午後小覺著，從看他自然張開的嘴巴可以看出他對這一趟列車的服務十分滿意。

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