斯摩稜斯克南郊木材廠，巨大的修車車間裡，一直沒完成修復的BA裝甲汽車仍舊被晾在最角落的工位上。

這車的修復工作已經無限期的延後，反正安德烈不急，兄弟三個更不急。

而在修復車間的主體工位上，從涅韋利湖拉回來的自行火炮已經被拆成了滿地的零件。

周圍幾個超大塑膠桶改造的電解池裡，KV1坦克底盤上拆下來的負重輪以及扭杆懸掛的部分零件正在進行必要的電解除鏽。

同步進行翻新工作的還有被拆下來的發動機和變速箱，這兩個部分永遠是修復的核心點。

透過拆解這臺KV1底盤，石泉等人也找到了它當初被遺棄的主要原因。

線索來自發動機上那些被燒焦的管線以及殘存在縫隙裡的玻璃瓶碎片。

再聯想KV1底盤“高”達十幾公里二十公里每小時的越野速度也就不難想象當初發生了什麼。

涅韋爾戰役中，一輛“叛變”的KV1坦克底盤馱著德軍的150毫米炮邁著小短腿支愣著沉重的身體在涅韋利湖南岸“極速行駛”只為趕上即將落敗的戰鬥。

可惜，早已經有一隻蘇軍游擊隊盯住了這隻看著很像友軍的肥羊。

再三確認裝甲上噴塗的是德軍第502重灌甲營的猛獁象標誌後，一隻甚至更多的莫洛托夫雞尾酒燃燒瓶準確的砸在了KV1坦克底盤的發動機散熱格柵以及SIG33炮手席上。

帶著黏性的燃燒劑在玻璃瓶破碎的瞬間飛濺到各處，而最先起火的便是嬌嫩的發動機進氣格柵。

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