李成器恨不能一個人操縱機器一天耕一萬畝地，或者一個工匠用車床一天造出來一個千工拔步床。

大唐缺人、缺人、缺人。

缺有技術的勞動人口，從黃河北岸到渤海口的鐵路修完了。

修的時候用上了新的技術，雙頭小馬力蒸汽機火車，蒸汽機挖掘機、蒸汽機拖拉機、蒸汽機推土機、蒸汽機壓路機……

鐵軌鋪一段，小馬力火車就在上面多開一段，運輸鐵軌、石頭、路枕，雙頭，送完東西不用調頭，直接回去。

從第一個收割用的掠和秧馬，到現在的大量機械應用，才多少時間啊？

感覺突然間李家莊子像火山一樣爆了，這就是之前工匠們始終在學習和努力的成果？

車床精度越來越高，冶煉技術隨其他技術的提升而變質。

正常來說打造一口好刀，百鍊鋼技術，許多代人總結和嘗試才成功。

換成李家莊子，直接一步卡一步，這步做到了，下一步立即就位。

新的東西理論早就有，工匠學習過程耗費時間，工匠學得快，技術應用就快，試驗材料損耗便少。

不會說這麼做是錯的，若錯也是錯在操作上，理論沒問題，操作亦有理論支援。

玻璃就是，先燒石頭，吹，切割後展平，平板玻璃，燒玻璃技術掌握了，隨後浮法。

浮法後開始新增其他的東西，玻璃種類增加。

技術始終有，工匠在適應技術的路上瘋狂奔跑。

一直跑，沒有岔路沒有坑，累了休息一下吃東西睡覺，起來繼續跑，放心，道路始終那麼直。

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