“從今日起，賣貨物的大唐商人交一成稅，賣的夷商交一成稅，買的夷商交一成稅。”

廣州海邊碼頭，有人讀著貼在那裡的告示上的話。

大唐的商人聽了不覺得如何，與他們無關，他們之前也交一成的稅。

而且廣州在修路，一條條狹窄和根本不應該算是路的路上，百姓們在挖鑿。

這就是他們交的稅錢，從碼頭開始，一直透過大庾嶺到更北面的路，全修好了。

還有驛站，十里一驛。

運輸貨物對於驛站的依賴不是太高，大家都是有武裝保護。

送信卻不一樣，走驛站，多給錢，信會很快被送到目的地。

一封信願意花一緡錢，相隔兩千裡，五天內送到，一天四百里。

對於曾經朝廷的六百里急報和八百里加急，顯得慢了。

不過比以前讓人送信，快了何止十倍。

商人們覺得驛站的人辛苦了，驛站又不是一個人賺錢，一群人，一緡一個人一錢都拿不到。

也有商人認為還可以，不是一個商人送信，每天幾十上百個商人要寫信往來。

有的甚至是從夷商那裡買一點樣品，裝在小包裹中連著信一起送走，五天內送到家。

家裡那邊看樣品，再回信，五天內送回來。

若願意花五百緡錢，能夠把一個不超過二十斤重的包裹三天內從廣州送到長安。

別管人家怎麼跑，五十萬錢，保證給你跑到。

比八百里加急還快，一路將近四千多里了吧？一天跑一千四五百里？馬要怎麼跑？

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