螺旋槳就是螺旋槳，李易設計的時候一點彎路都沒走。

螺旋槳的計算也是他一點點算出來的，同時給出資料。

工匠們製作模子的時候，一點點摳，終於把一個模子給弄明白了。

在傳動方面沒問題的情況下，螺旋槳旋轉，產生的推力是其他槳所比不了的。

“我莊子的工匠最牛逼，什麼五軸聯動？什麼列印？我需要那麼精密嗎？”

李易興奮了，這速度，在水戰中，可以嚇死敵人。

李成器三個大人加上一個孩子，顯然無法理解李易在說什麼。

“大哥，我想通了，先不造蒸汽機火車，要造也是造蒸汽機船。”

李易來了靈感，不糾結鐵軌的事情了。

運輸需要的是速度，而逆流的時候需要的是動力。

明輪船可以提供動力，受力面大，動力轉化比低於螺旋槳船。

若是給上千石的船裝上螺旋槳和蒸汽機，黃河到壺口瀑布的一段路，可以節省幾十倍的時間。

長江那就更厲害了，縴夫要改行。

海鮮可以不吃，水運物流起來，凡是可通行蒸汽機船的河流，將皆為交通重要渠道。

大家還是不明白啥蒸汽機火車和蒸汽機船，唯一懂的是，李易始終能夠拿出來讓人不敢想的技術。

不在乎風向的輪船能隨便逆流航行，現在又出了個速度更快的可逆流的船。

“易弟，造大一點此船，商人會主動交稅。”李隆基想到了個好主意。

商人交稅，憑藉收據，才可以用這樣的船。

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