更傾向於前一個觀點，甚至把“理查俯衝”這個詞當成了笑話，時不時地拿出來取笑作樂。

洛文斯在心裡吐槽了一通，道：“我當然知道，飛行員失誤和機械故障。兩種可能。”

卓桓：“我是問，你覺得，是哪種可能。”

洛文斯睜大眼：“你……”他頹廢地嘆了口氣，“行行行，你是又想找機會諷刺我？沒錯，我覺得是機長問題。這是業內大多數人認可的原因，別說我，你就是隨便拉個人出來，他十有八|九也會覺得是這個。”

卓桓：“所以等二十年後，當所有人再談起美航4102的案子，是要給兩個飛行員發明一個什麼詞？蒂姆駕駛？凱爾夢遊？”

洛文斯：“這能混為一談麼！3157那次是真的查出了伺服閥有故障，只是黑匣子損壞，不敢確定最後真正的原因。但我們這次，我們將整架飛機仔仔細細地檢查過了，沒有任何問題！”

“有什麼不一樣？你把飛機撈全了麼？”

“你……！”

“還是說你撈到了黑匣子？”

洛文斯快崩潰了：“不是，不能這麼說……”

卓桓：“你一沒撈到黑匣子，二沒將飛機所有零部件，每一個部位都檢查清楚。哪怕你把遺失在大西洋裡的每一個飛機碎片都撈全了，你也不能百分百保證，能查出每一個機械故障。既然如此，為什麼這麼肯定是飛行員問題。”

“你你你！”洛文斯拿手指了卓桓半天，卓桓嗤笑一聲，不為所動。

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