九天後，津奈帝一發送了一封長達178頁的郵件。

“針對日航917航班事故，提出如下假設——”‘

“閉合電磁場受外界磁場影響時，如果旋度達到某個臨界點，可否保持磁場穩定守恆。”

“實驗一，檢測電位移通量速度……”

Lina將這篇178頁的論文列印下來，分發給了在場所有的調查員。

這篇論文中，津奈帝一提出了六種可能性，從位移電流到渦旋電場，最終經過143次實驗，前面五種假設，全部被津奈帝一直接否決。.

只有最後一種得到了他的肯定。

“實驗證明，閉合電磁場在相互摩擦的情況下，有一定機率形成相對穩定平衡的渦旋電場……當飛機降落時，由於速度與氣壓變化，有一定機率破壞瀕臨崩潰的磁場平衡，發生磁性弱化……”

“……78次實驗中，該假設的成功率為1次。”

“以上皆為實驗室理論，沒有對麥飛F435飛機進行真機實驗。”

“在此建議UAAG，完全模擬日航917的航線，按照日航917的飛行資料，進行一次模擬試飛。”

“我已將特殊設計的磁感探測器送至芬蘭，請將其裝置在麥飛F435發動機上。據俄羅斯氣象局報道，2020年8月27日北極圈將爆發一次小規模的太陽風磁暴。建議在27日晚間進行模擬試飛，試飛所得資料將在一定程度上證明我的理論。”

Loading...

未載入完，嘗試【重新整理】or【關閉小說模式】or【關閉廣告遮蔽】。

嘗試更換【Firefox瀏覽器】or【Chrome谷歌瀏覽器】開啟多多收藏！

移動流量偶爾打不開，可以切換電信、聯通、Wifi。

收藏網址：www.peakbooks.cc

(＞人＜；)