打下科倫坡後，鄭芝龍倒也不著急，科倫坡是一個大港，葡萄牙人的統治深入內地上百里，人口數十萬，想要鞏固統治，尤其是鞏固自家外孫將來的統治，就必須增加明人數量。

換成其它人恐怕需要上摺子請朝廷幫忙，可鄭芝龍是誰？

堂堂大明船王啊。

況且這麼多年，大明移民的將近15%都是鄭家的船隊運出去的。鄭家人最擅長的是什麼？不就是運送移民嘛！，

於是在鄭芝龍的授意下，鄭家船隊專門抽出五十條船，從大明往科倫坡運輸移民。乾聖七年，經過官府和報紙有意無意的宣傳，國人已經不再視海外為畏途，而且海外移民早就發展成了一個產業鏈。

首先各省的窮人，在官府的組織下，來到沿海。與此同時，各地計程車紳富人認購

“移民票”，“移民票”就是一份運送移民的船票，它的回報等於移民家庭五十畝良田的二十年地租，只需要花上二三十兩銀子，就能換到二十年地租，這可是十幾倍的回報！

而且還有官府做保，在過去的七年間，不知多少士紳百姓從中受益，獲得豐厚的回報。於是乎大明的移民已經變成了產業鏈——官府主導、富人出錢、窮人移民、船商運人。

而鄭家就是最後一個環節，所以辦起這件事，自然是得心應手。兩個月內，陸陸續續運來上萬漢民，全部在科倫坡城下船。

移民來了，土地從那裡來？

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