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第一千七百零六章 演習(四)

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FCNB-225單通道雙發乾線客機,是中國騰飛FCNB-220系列客機的最新升級版,其對標的便是波音737MAX和空客的A320neo這兩款面向21世紀20年代的全新單通道幹線客機。

正因為如此,其自身的效能也是十分的強大。

其機身長度為42.2米,翼展36.4米(採用可摺疊鯊魚鰭式翼梢小翼,摺疊後翼展為33.8米),機高12.3米。

機身寬度3.92米,客艙寬度3.7米。

最大起飛重量80噸。

最大實用升限13500米。

最大航程6300公里。

最大巡航速度0.86馬赫。

最大載客人數220人。

採用兩臺中國騰飛航空動力與航空發動機總公司聯合研製的Nb-Plus-1A型航空發動機。

該發動機最大推力為14.5噸。

葉片直徑為1.98米。

涵道比11:1

重壓比40:1

重量3.15噸。

大修間隔一萬五千小時。

其綜合性能與通用和賽峰公司聯合開發的LEAP-1系列大涵道比航空發動機基本相當,甚至在某些方面還略有超出。

最關鍵的是價格,LEAP-1系列大涵道比航空發動機單臺的最低優惠價也要85萬美元,通常情況下都在120美元上下浮動。

而Nb-Plus-1A型大涵道比航空發動機的國內採購價不過240萬人民幣,不過是LEAP-1系列大涵道比航空發動機的幾分之一。

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