成，自己也順勢摔出去就可以。既保住生命又拖慢了陸時亦成績，一舉兩得。

要多噁心有多噁心。

作為教練，簡大勇其實比車手還要緊張百倍千倍，現在身上衣服全浸溼了，擦了把汗道：“ia好歹是國內一線俱樂部，沒想到居然這麼卑鄙。等會小鹿檢查完，我立刻回去看錄影，看能不能找出35號惡意競爭證據。如果能找到，明天一早我就去組委會舉報。”

一旦舉報成功，35號肯定會被禁賽。別看摩托車運動在國內是冷門專案，為了肅清比賽環境，組委會對車手一切負面行為均從重處罰。

輕到車手在社交網站上發表不當言論，重到惡意競爭，都將贈送“罰車手款 罰車隊款 禁賽”一條龍服務。其中以惡意競爭處罰最為嚴重，罰款五萬起，禁賽三年起，如果情形惡劣，甚至可能會終身競賽。

像35號這類車手，爭取一下，五年禁賽不成問題。

陸時亦卻說：“不用。”

“啊？”簡大勇疑惑道，“不舉報嗎？”

“現在正在賽中，你去舉報，組委會能受理但不能立刻判下來，白費功夫。而且”陸時亦眉頭緊皺，“而且他跟我沒有任何肢體接觸，從表面上看只是超車，沒用。”

組委會不會像簡言一樣，調出去年資料對比分析35號，更不會揣測選手為什麼要把車速升到自己最高水平範圍之外。

畢竟比賽嘛，不拼不超越都被淘汰了，留下來都是敢於突破自我人。

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