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最先確定改裝殲-10c的楊洛他們四人比較幸運，從確定改裝之後，就開始在教員組的教學下學習殲-10系列戰鬥機的飛行理論。

有飛行資格的團領導也在學習殲-10s的飛行理論，雖然他們沒有去佔殲-10c的位置，但也不妨礙他們學習，就像宋永祺一樣，會飛殲-10，卻沒有專屬飛機。

當然，因為教員組自己飛的是殲-10b，不是殲-10c，所以他們暫時學習的是殲-10s的飛行理論，至於殲-10c和殲-10s有什麼不同，得等成洛馬的人過來教學。

不過，現在也夠了，畢竟最先接觸的殲-10是雙座機殲-10s，殲-10c的事情暫時可以放一邊。

楊洛有在系統空間飛過殲-10e的底子，花費了一兩天的時間就把那些枯燥的理論給理解記憶了下來，葉劍龍他們三個就慘了，模擬機已經裝好了，依然還在死記硬背理論。

所以楊洛成了第一個上模擬機的人。

模擬飛行，在上實機飛行之前一般都是必須經過的流程，但在部隊裡，執行的也不是特別嚴格，楊洛改裝殲-7g時就沒有上模擬機，而是直接實飛。

但這次就不一樣了，必須經過模擬機這一關，得教員組考核同意之後才能上機實飛。

模擬機裝好的第二天，在胡中銘的帶領下，楊洛和教員組的負責人，在東嶺場站駐訓的殲-10b中隊長任少平，一起走進了模擬室。

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