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星飛航空在W市機場就只有寥寥幾條航線，而且各自航班的時間都是錯開的，至少現在這個時間段內，W市機場內只有星飛8342一架飛機。在寥寥幾條航線中，過夜航班攏共只有兩班，星飛8341是一班，還有一個是去C市的，就在兩個小時之後。

星飛航空的飛機本來就不多，飛機排得還是比較緊的，就算是從本部基地也應該是抽調不出飛機過來的。

當時張騏駿問籤派補不補班也只是順口問問，他的預計就是不補班了，畢竟這個發電機的故障似乎相當隱秘，修起來怕是要很久，或者說機務心裡也沒數，總不能讓乘客無限制地等下去。

不過籤派說不補班，那麼賠償問題確實是需要考慮的問題，畢竟這事兒航空公司是全責。當然賠償的問題是公司的事情，跟機組無關。不過身為星飛航空的一員，星飛航空對員工也不錯，張騏駿還是關心關心的。

沒錯，僅僅是關心關心，張騏駿沒想太多，他們也做不了什麼，但是籤派的回答卻讓他萬分驚訝。

“什麼叫用藍天航空的飛機？”張騏駿饒是已經是機長，還是丈二和尚摸不著頭腦：“你說讓藍天航空飛我們這個班？”

“對的！我們調不開飛機。我們聯絡了藍天航空，他們在W市可以調配出一架飛機來。”籤派解釋道。

“我不是說藍天航空在W市能不能抽調出飛機，我說的是還能這麼弄嗎？讓別的公司飛我們的航線。”張騏駿對這種操作那真是聞所未聞。

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