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藍天航空的股份沒有實行AB類股，即不存在同股不同權，多少股份就意味著多少股權，對於股權有幾個比較敏感的界限需要注意。

原本楊霽月和梅婷婷是打算收下藍天航空百分之五十一的股權，這樣就可以達到相對的控制權，對於大部分普通的決議可以自行決定。剩下的百分之三十九還是由華航持有，最後的百分之十由其他資方持有。

百分之五十一確實已經讓楊霽月二人感到滿意，但是既然加了這麼多錢梅婷婷不索要些什麼作為補償就不是她的性格了。

一旦股權到達百分之六十七，即超過三分之二，那麼楊霽月和梅婷婷這一方就可以對藍天航空進行絕對控制，幾乎所有決議都可以自己一票透過，根本不用管其他股東，也就是說華航在藍天航空的剩餘影響力將消減為零。甚至一旦楊霽月她們這一方的股權達到百分之六十七，就有可能將華航排除出藍天航空，連個渣滓都不給華航留下。

“不可能，絕對不可能，梅小姐你不知道百分之六十七意味著什麼嗎？”萬乾再度表明了自己的立場，這是底線問題，絕對不能退讓。

華航在藍天航空留下股份，一方面是看好藍天航空的前景，即便現在不賺錢將來肯定要升值，至少還能回回血，另一方面，這些股份是華航留下的後手，說不得靠著這些股份還能在藍天航空攪風攪雨，甚至說以此為引，再度翻盤也不是不可能。

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