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徐清心有所感，不免慚愧，與嚴臻面面相覷，硬是沒有解決之道。

嚴臻面如死灰，這次他真的被治得服服帖帖。剛才傳統導航的事兒，雖然前兩次沒有截獲盲降，但是他心底裡知道方法是沒錯的，就算因此而掛了，也只是運氣不太好，他心裡不算多傷心。

現在就是實實在在地不知道怎麼做了，被陳逸安排得明明白白，這就是硬實力上的差距，如此被掛才讓他心有慼慼。

“還做得下去嗎？”陳逸等了幾分鐘，前面兩人一直沒有下一步的行動，他不會跟王亮一樣嘲諷，卻也不能繼續死等下去。

他今天一反常態提高檢查難度並非針對徐清，他又不是王亮那種睚眥必報的人，怎麼可能被徐清說兩句就怒不可遏地增加檢查難度？主要還是公司意見！

近來藍天航空遲遲沒有新進飛機，人員飽和，為了壓縮人員成本，技術委員會研究決定提升關鍵號位的檢查難度。

什麼叫關鍵號位？

比如副駕駛二級轉副駕駛三級，也就是二副轉一副，比如右座轉左座，比如聘機長，比如轉教員。

當次會議的結果只通知了公司的檢查員，並未有檔案公示，所以徐清和嚴臻並不知曉。這個襟翼故障非常罕見，只有這個模擬機才能出，陳逸正好順水推舟出了這個故障。如果徐清和嚴臻還能處置這個故障，那麼陳逸也認了，就放嚴臻過了。然而，現在看來，徐清和嚴臻並未出現奇蹟。

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